大家好，我是王紫月，硕士毕业于香港中文大学管理科学与工程专业。2025年7月，我通过盐城市“黄海明珠人才计划”入职盐城交通物流有限公司，目前在物流业务部工作。
向下扎根，以学促干筑基石
学生时代，我连续三年获得校级奖学金，为专业发展打下坚实基础。入职后，我深知“技多不压身”，为深化项目财务指标分析能力，先后考取初级会计师与中级经济师职称，并持续探索物流领域专业认证。我愈发坚信：保持终身学习的心态，才能在快速变化的业务中游刃有余。
步步躬行，岗位历练见真章
2025年9月起，我开始投身物流业务部门核心工作。物流是实体经济的脉络，为了读懂这条脉络上的每一次跳动，我主动深入城北物流园及一线企业仓库和货场调研，挖掘客户运输需求。我所负责的公路工程、石运来等运输业务稳步实施，累计合同总额突破600万元，实现了从合同订立、运输计量到结算回款的全流程闭环管控，做到全环节零风险、零纠纷。此外，通过建立部门业务共享台账，实现从业务端守得住到账本端算得清，为物流业务的稳健运转提供了可靠支撑。
归零心态，专班攻坚显担当
今年年初，我有幸加入了长三角（盐城）多式联运基地项目专班，在多元复合的岗位中，不断将知识转化为推动业务的实际效能。长三角（盐城）多式联运基地项目，是盐城融入长三角一体化发展、建设淮河生态经济带出海门户的战略支点，按照“四区一平台”总体布局，构建长三角北翼“枢纽+通道+网络”的物流体系。作为项目专班成员，我积极参与可研经济测算、决策材料修订、项目备案等关键节点，面对跨领域的专业要求，我以“归零心态”边学边干，以坚实的前期工作助力项目突破关键节点。8月，项目顺利摘牌，正式迈入实质性开工阶段——从图纸到土地，从规划到建设，这份“从0到1”的突破，既是区域交通物流能级跃升、城市物流降本增效的缩影，也是我个人成长的注脚。
数智为基，锤炼担当厚度
恰逢公司开启数智化转型新篇章，我深入参与双平台建设项目工作，和团队共同围绕“人工智能+”交通物流规划编制、数字物流综合服务平台、无人车一体化运营监管平台三项重点任务展开攻坚。其中数字物流综合服务平台旨在通过搭建网络货运、网络水运、多式联运及增值服务四大模块，让数据成为新“货物”、算力成为新“运力”。为推动平台实现年内上线，我主导实施项目建设招采全流程、起草核心会办议题、研究相关政策清单为平台建设划清方向。三线并进，以流程的合规性，换取上线的加速度。
与此同时，无人车一体化运营监管平台也同步加快推进。我们实地调研银保央厨、吾德食品等典型场景，研究无人车在工业物流、商业物流中的应用，同时对接九识、新石器、佑驾等无人车企业，厘清平台建设需求与运营服务清单，推动示范应用标准制订、场景梳理、监管功能与运营服务齐头并进，驱动盐城无人车产业生态迈向高质量发展。专班的工作让我意识到，唯有在干中学、在学中进，才能在数智浪潮中把握先机、贡献力量。
薪火相传，温暖同行向未来
7月，集团出台“导师制”培育制度，师徒结对的模式不仅成为业务传授的纽带，更成为薪火相传的桥梁。在完成“人工智能+”交通物流会办材料和无人车联席工作机制修订的过程中，面对多部门意见，导师带着我逐条梳理逻辑主线、标注关键信息，正是这种“授人以渔”的方式，让我在复杂多变的项目实施中保持了清晰认知，也为我开辟了一条自我驱动的成长通道。集团推行的这项制度，让我深切感受到集团对青年成长的重视——它并非简单的“宣誓仪式”，而是扎实地为我们铺就了一条“试错有空间、成长有坐标”的路径。
选择盐城，我是幸运的——这里既有湿地鹿鸣鹤舞的诗意，也藏着淮河生态经济带与长三角一体化发展的时代机遇；加入交投，我亦是幸运的，在这里，每一次项目推进，都是对城市物流脉络的深刻理解。“十五五”已启程，作为物流行业的新人，未来我将持续立足集团“人畅其行、物畅其流”核心目标，把个人战场融进物流园的尘土、多式联运的报告、运输计量的合同和大数据赋能的模型里，将个人成长融入集团“交通+服务”的产业发展大局，做到履职尽责、勇挑重担，在基层岗位上书写青春华章。
